Los coches eléctricos se han consolidado como actores clave en el sector de la automoción y cada vez son más las marcas de lujo que ofrecen modelos totalmente eléctricos e híbridos. A medida que aumenta el número de conductores de coches eléctricos, se hace más importante entender cómo funcionan.
Para planificar el día a día con antelación y sacarle el máximo partido a los coches eléctricos, es esencial conocer más a fondo cómo se recargan y el tiempo que tardan. Tanto si recargas tu coche eléctrico en casa, como en el trabajo o durante un viaje largo, te será muy útil conocer los tipos de cargadores que hay y cuánto tardan en cargarlo.
El tiempo que se tarda en cargar un coche eléctrico depende de un par de factores: el tamaño de la batería y la potencia del cargador. Por un lado, si tienes un coche eléctrico con una batería pequeña, tardará menos tiempo en cargarse por completo. Y, por otro, si dispones de un cargador potente, se cargará más rápidamente.
Hay una fórmula que te puede ayudar a calcular el tiempo que tardarás en cargar tu coche eléctrico:
Tamaño de la batería (kWh) ÷ Potencia del cargador (kW) = Tiempo de carga (horas)
Por ejemplo, cargar una batería de 40 kWh hasta el 80 % utilizando un cargador de 150 kW te puede llevar menos de 30 minutos. Aunque puedes calcularlo tú, lo más probable es que el fabricante te facilite esta información, así que tenla en cuenta a la hora de elegir un modelo que se adapte a tus necesidades.
Una de las principales diferencias entre tener un coche eléctrico y uno de combustible es el funcionamiento. Con los coches de gasolina o diésel necesitarás repostar y con los coches eléctricos cargar la batería.
Te encontrarás varios tipos de cargadores para coches eléctricos, como por ejemplo:
Cargadores domésticos (carga lenta)
3 kW. Tiempo de carga desde cero: 12 horasPuedes optar por cargar tu coche eléctrico en casa cuando no lo estés utilizando. Normalmente, el coche eléctrico lleva un enchufe que te permite cargarlo en una toma de corriente doméstica normal, aunque se trata de una opción muy lenta en comparación con otros métodos de carga. Este tipo de cargador suele utilizarse solo de forma ocasional.
7 kW. Tiempo de carga desde cero: 6-8 horas
Muchos propietarios de coches eléctricos optan por instalar en casa un cargador específico para vehículos eléctricos. De esta forma, pueden cargar el coche más rápido y tenerlo listo cuando lo necesiten El coste de la instalación puede variar, pero es rápida y sencilla. Suelen ser cargadores de CA de tipo 2.
Cargadores semirrápidos
22 kW. Tiempo de carga desde cero: 3 horas
Los cargadores semirrápidos se encuentran en lugares públicos, tales como aparcamientos, supermercados y las áreas de servicio de las autopistas. Los cargadores de 22 kW se suelen utilizar con carga de CA, aunque no es raro encontrarlos instalados con conectores CCS o CHAdeMO.
Cargadores rápidos
50 kW. Tiempo de carga hasta el 80 % desde cero: 40 minutos
Los cargadores rápidos se encuentran en estaciones de carga públicas y autopistas, ya que son especialmente útiles para trayectos largos.
Los cargadores rápidos CCS cargan la batería del coche eléctrico hasta el 80 % de su capacidad en tan solo 40 minutos, lo que reduce al máximo el tiempo de espera. Debido a dicha rapidez, cuando el nivel de carga llega al 80 % la carga se ralentiza. Esto es así para garantizar la longevidad de la batería; aunque se reduzca la velocidad, seguirá cargándose hasta alcanzar el 100 %.
El 环球360 ATTO 3 se puede cargar a alta velocidad. Gracias a su capacidad de carga de 88 kW CC, la batería del ATTO 3 puede cargarse del 30 % al 80 % en tan solo 29 minutos.
El 环球360 Seal U tiene una capacidad de carga de 140 kW y puede cargarse del 30 % al 80 % en tan solo 28 minutos. Al cargarse con tanta rapidez, te facilitará muchos los desplazamientos.
Cargadores ultrarrápidos
350 kW. Tiempo de carga hasta el 80 % desde cero: 20 minutos
Este cargador es uno de los más avanzados que se han desarrollado hasta la fecha. Aunque te encuentres cargadores ultrarrápidos, por ahora pocos vehículos eléctricos en circulación se cargan a esta velocidad. Sin embargo, esto probablemente cambiará a medida que la tecnología y la infraestructura de los vehículos eléctricos sigan evolucionando.
